车用空气加热器厂家为您解答如何选择车用空气加热器？车用空气加热器是用于加热气流的电加热装置。加热元件为不锈钢电热管，车用空气加热器内腔设有多个挡板(折流板)引导气体流向，延长气体在内腔的停留时间，使气体得到充分加热和均匀加热，提高换热效率。车用空气加热器由电车用空气加热器和控制箱组成。加热元件由高电阻合金丝、不锈钢管保护套和结晶氧化镁填料制成。成型后的压缩过程使用寿命长，安全性高。

车用空气加热器有着广泛的应用，比如航空航天，化工等等。特别适用于温度自动控制和大流量高温组合系统及附件测试。那么，如何选择车用空气加热器？

选择车用空气加热器时，首先要考虑车用空气加热器的功率。在满足时间参数的条件下，选择满足加热介质所需热值的功率，是保证车用空气加热器能够达到加热目的并正常运行。选购的时候，温度，类型分析等等都是很重要的因素。

1.为应用程序选择合适的车用空气加热器如果在高温下操作，这一点尤其重要。当温度、性能和效率的特性具有重要意义时，隔热材料的类型分析有助于购买者选择合适的车用空气加热器适合其应用。

2.根据功率选择合适的空气功率车用空气加热器动力选择可以从以下两个方面考虑。只有满足这两个条件的车用空气加热器才是安全稳定的。

一，在工作状态下，热值足以维持介质温度；

二，从初始状态开始，按照规定的时间要求，将介质加热到设定温度(工作温度)。

(1)PLC输入输出端子的保护为了避免电感输入或输出电路与PLC断开时产生的高感应电势，而PLC的驱动元件主要是电磁阀和交流接触器线圈，在PLC的驱动元件和输出端子之间使用过零固态继电器AC-SSR是一种有效的解决方案。

(2)输入输出信号防误降低了PLC的输入电流和外部负载上的电流，一般采用输入输出端并联旁路电阻的方式。

(3)漏电流当采用接近开关、光电开关等DC两线制传感器作为输入信号时，如果漏电流较大，要考虑由此产生的误动作，使PLC输入信号无法关闭。此时，可在PLC的输入端连接一个旁路电阻，以降低输入阻抗。同样，当双向晶闸管作为输出时，为了避免漏电流等原因造成输出元件失效，也可以在输出端并联一个旁路电阻。

(4)控制器作为接点输出浪涌电压时，无论控制器本身能否抗干扰，交流负载采用RC吸收，DC负载采用续流二管吸收感性负载产生的浪涌电压。

(5)当脉冲电流由晶体管或双向晶闸管输出模块驱动到白炽灯或其它大电源负载时，需要在PLC的输出端并联旁路电阻或串联负载来限制电阻的电流，以保护输出模块。

车用空气加热器抑制电源干扰。一般情况下，PLC系统的电源与供电系统的电源是分开的，在电源与PLC系统之间增加一个屏蔽隔离变压器。在隔离变压器的二次侧和PLC系统之间使用2m2或更多的双绞线。在一次侧和二次侧的两个线圈之间放置一个屏蔽并接地，可以有效避免线圈之间的直接耦合。在隔离电压调节器之前，可以通过使用滤波器来消除电源谐波。