车用空气加热器厂家分析车用空气加热器会发生泄露的原因，车用空气加热器的泄漏是怎么发生的:管阵处的泄漏一般是水质的沉积或散热器内水垢的腐蚀造成的。国内对这种设备使用的水质没有统一的行业标准，所以水质对散热器内壁的腐蚀影响很大。
散热管的接头腐蚀是由于水质中的氯离子对焊接接头的腐蚀，特别是在散热管的弯曲处，导致接头腐蚀更加严重。
车用空气加热器的腐蚀也是车用空气加热器泄漏的原因。车用空气加热器的外壳一般采用钢铝材质，具有特定的耐腐蚀性。但如果长期暴露在酸碱物质中或长期处于潮湿的环境中，钢铝接头本身就容易发生电解腐蚀，所以钢铝接头处的腐蚀是明显的。
了解了车用空气加热器腐蚀的原因，我们就可以在日常使用中避免这些腐蚀，从而降低泄漏的概率。
整体采用不锈钢结构和防水设计，可在户外环境下使用，耐腐蚀性强。不锈钢内胆与不锈钢外壳之间填充保温材料，提高其保温效果。电热管主要部件采用进口原材料，加工过程中还采用了生产设备和工艺，大大增加了电热管在水中的腐蚀性，保证了安全稳定运行。水流方向设计合理，内置分流板改变水流方向，加热均匀，无低温死角，热效率高。辅助车用空气加热器可根据用户要求采用多级控制分组加热。
车用空气加热器易于维修和维护。只需取下密封的端盖，拧开法兰上的不锈钢螺母，就可以拿走电热管了。虽然辅助车用空气加热器上有恒温器，可以自动切断电源，但还是要尽量避免电热管干烧。在投入辅助电加热之前，必须保证空调水系统的正常循环，避免干烧。防水防冻处理一定要做好。对于没有空调水防冻液的系统，长时间不工作时，应打开车用空气加热器底部的排水阀，将电暖气内部的水排出，防止电暖气结冰。建议在系统中增加水流开关，以保证只有在水泵正常运行后，电加热才起作用。
